Certains devis mentionnent les normes IEC 62619 et UN38.3, d'autres non. Est-ce pour cela que les prix diffèrent ?

Souvent, oui. Les batteries certifiées doivent être testées par un organisme tiers (norme IEC 62619 pour la sécurité, UN38.3 pour le transport). Ces tests ont un coût, répercuté par le fournisseur. Les batteries non certifiées sont moins chères et ne nécessitent pas cette certification, mais elles peuvent être bloquées en douane dans votre pays (KEBS au Kenya, SONCAP au Nigéria, INMETRO au Brésil) ou refusées par les assureurs en Europe. Une batterie « bon marché » peut s'avérer très coûteuse si elle ne peut pas passer la douane ou être assurée.